本篇回應
禹秀陳 認為 含有錯誤訊息
引用自 禹秀陳 查核回應
其罰則內容應來自:道路交通管理處罰條例

一.行人不依規定穿越馬路 [第78條第1項第3款罰金300元]-->確有該條,項目及法款金額屬實

二.車輛併排停車 [第55條第1項第4款臨時併排停車罰金300元]-->確有該條,項目及法款金額屬實
[或第56條第2項發金2.400元]-->確有該條,項目屬實,但罰款應為600~1200元

三.交叉路口-->[應為第45條,條文誤植]
公車招呼站牌10公尺-->[無此條文]
或消防車出入口-->[無此條文],
學校、市場、或其他公共場所出入口及消防栓處停車 [第56條第1項第3款罰金600元]-->確有該條,項目及法款金額屬實

四.行經台七線及台七乙線全日開啟車前燈!-->確有該訊息,內容屬實

資料佐證

道路交通處罰條例:https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
行經台七乙線應全日開啟車頭燈之訊息內容:https://auto.ltn.com.tw/news/7694/43

明明有了日行燈,為何山路還是規定開頭燈? - 自由電子報汽車頻道

2017/05/21 09:50 文/記者陳英傑 近幾年許多新車都將已將日行燈列為標準配備,透過日行燈可以讓來車注意到,提高辨識度,以減少碰撞,連新款機車也陸續配備日行燈,然而行駛在特定路段,仍被規定要開啟頭燈。 東部的蘇花公路,都被規定需全天候開啟頭燈的路段。(本報資料照,記者游太郎攝) 像是北部車流量高的仰德大道,新店通往烏來的新烏路,中部的阿里山公路

https://auto.ltn.com.tw/news/7694/43

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