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1. 根據Container xChange數據,目前亞洲的貨櫃短缺狀況嚴重惡化,而歐洲的貨櫃量較為過剩,航商希望加快將「空貨櫃」運回亞洲,已有業者選擇停止運載歐美的出口貨品,因而影響歐美出口商與相關供應鏈。

2. 陽明海運副總史美琦分析,上半年疫情初期,貨櫃輪長期不景氣、造櫃量低,但隨著近期貨櫃航運旺季到來,「遠東-北美線」需求強勁,市場急單出籠,因此造成全球大缺櫃情況,也造成全球貨櫃供給失衡。

資料佐證

全球大缺櫃 散裝船業受惠
https://www.chinatimes.com/newspapers/20201030000295-260204?chdtv

貨櫃海運一櫃難求 海運業緊急造櫃、調櫃
https://money.udn.com/money/story/5710/4986121

Surge in Demand Aggravates Container Scarcity in Asia
https://www.shiplilly.com/blog/demand-surge-intensifies-container-shortages-in-asia/

Container shortages a growing problem for US agriculture shippers
https://theloadstar.com/container-shortages-a-growing-problem-for-us-agriculture-shippers/

貨櫃可用性指數 Container Availability Index
https://container-xchange.com/features/cax/

全球大缺櫃 散裝船業受惠 - 產業.科技

貨櫃船運市場出現全球性大缺櫃現象,為提供高運價的亞洲往美國、歐洲、澳洲等航線充足貨櫃,船公司已經開始減收歐美回程貨載,要讓貨櫃在最短時間回到亞州裝貨,其中受影響最大的是美國第四季新登場的穀物,估計將讓

https://www.chinatimes.com/newspapers/20201030000295-260204?chdtv

海運大缺櫃 陽明受惠 | 集中市場 | 證券 | 經濟日報

貨櫃海運遠東-北美線價格大好,近洋線也跟著受惠,都呈現大缺櫃,各方都加價搶櫃,其中,陽明(2609)、長榮,還有近洋線為...

https://money.udn.com/money/story/5710/4986121

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