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趙倪欣 認為 含有正確訊息
回應於 2,358 天前|引用自 趙倪欣 查核回應
即將開通
假消息特攻隊

資料佐證

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「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁

預定108年完工通車 捷運建置 6大階段

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【12月底】 新北環狀線😃
【第一階段通車】

起點為新店(大坪林站)

終點(新北產業園區站)

😄串聯了
板南線
松山新店線
中和新蘆線
桃園機場線

😁沿線車站包含
大坪林站
十四張站
秀朗橋站
景平站
景安站
中和站
橋和站
中原站
板新站
板橋站
新埔民生站
頭前庄站
幸福站
新北產業園區站

🤗不必再固定捷運站轉車

😁不需要再搭車到台北市轉乘
1 other reply|2,358 天前

以上內容由「Cofacts 真的假的」訊息回報機器人與查證協作社群提供,以 CC授權 姓名標示-相同方式分享 4.0 (CC BY-SA 4.0) 釋出,於後續重製或散布時,原社群顯名及每一則查證的出處連結皆必須被完整引用。

相似回應
臺61線路線北起於新北市八里區,南迄至臺南市七股區。 於台南段欲往台南市區除了走臺17線以外,較近的選擇應為臺84線(東西向快速公路-北門玉井線)。 臺74線(東西向快速公路-快官霧峰線)為台中環線,與臺61線無相通閘道,應不符合路線規劃需求。
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新北市環狀線「第一階段」,長 15.4 公里、行經 14 座車站,橫跨新店、中和、板橋及新莊,是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。
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是投資還是負債?是預算規劃還是舉債?這都是有區別的,有些是早期投入成本,後續能看得到回收甚至利益,也不能混為一談。 - 新南向是為了幫助民間企業分散風險開拓新市場,稱它為負債就不對。(資料:新南向進出口額) - 核四是過去歷屆政府的歷史共業,封存是全民決定,自然就需要為這決定付出代價。核電廠除役原本就有許多維護花費,而滿出來的核廢料目前也都還沒“產生花費”,這些才真是債留子孫。假設核三除役時是國民黨執政,是否要說核三廠除役花費是國民黨執政製造的債務呢? - 前瞻計畫包含綠能、數位、人才的投資,還有城鄉、軌道建設等因應新一代需求的基礎建設,如果把這些說成是製造債務,那麼蔣經國的十大建設也是製造債務,也是債留子孫?(資料:前瞻計畫已核定內容) - 在能源轉型方案中,台灣擁有全球最佳風場,因此最適合發展離岸風電,而政府必須投入綠能研究、建置綠能設備,才能引導民間投資,帶動綠能產業。當全球主要市場都在要求能源轉型、規定企業的綠能佔比時,不管是站在“對世界有貢獻”還是“為產業面臨的挑戰提供解決方案”,這都是一個負責任的國家、政府必需要做的。與其稱它為債務,實際上是兼具能源與產業轉型、能發揮長期效益的必要投資。(資料:關鍵評論網) - 國艦國造是在2014年國民黨執政時在當時海軍司令陳永康的主導下開始推動「自製防禦潛艦」計畫,這是基於國防安全需求考量,無關黨派立場。把這花費說成是民進黨造成的負債並不公正,我們也不會因為陳水扁當台北市長的時候台北捷運通車了,就把台北捷運的政績說成是他的。(資料:財團法人國家政策研究基金會) - 金援海地,非事實。是貸款。海地自由報日前報導,海地財政部長薩羅門(Jude Alix Patrick Salomon)表示,台灣提供海地1.5億美元(約新台幣45億元)的貸款,讓海地進行電力建設。(資料:中央社)金援外交是國民黨長期以來維持邦交的方式。民進黨不就是以不拿錢換邦交而失去邦交國聞名的嗎?(苦笑) - 陳菊高雄負債2900億非事實。在陳菊主政11年間,高雄經歷了合併高雄縣升格、高雄捷運興建營運、氣爆災後重建等重大事件,陳菊3個任期任內舉借約1千億,1380億是承接歷任市長及原高雄縣債務,而且在陳菊任內償還了1208億元。(資料:信傳媒) - 賴清德台南負債716億非事實。根據賴清德在任當市長時(106年)財政部國庫署提供的各級政府公共債務統計表,台南市的一年以上的公共債務法規範之債務為55473百萬,也就是554.73億,並非圖中的716億。(資料:財政部國庫署)建議可以查看財政部國庫署定期公佈的各級政府債務統計。關心政治、審慎投票,不管是中央或地方選舉都要選擇認真負責的首長、議員,才能避免只顧政績不斷舉債,議員又不好好監督,真正債留子孫的狀況不斷發生。
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是投資還是負債?是預算規劃還是舉債?這都是有區別的,有些是早期投入成本,後續能看得到回收甚至利益,也不能混為一談。 - 新南向是為了幫助民間企業分散風險開拓新市場,稱它為負債就不對。(資料:新南向進出口額) - 核四是過去歷屆政府的歷史共業,封存是全民決定,自然就需要為這決定付出代價。核電廠除役原本就有許多維護花費,而滿出來的核廢料目前也都還沒“產生花費”,這些才真是債留子孫。假設核三除役時是國民黨執政,是否要說核三廠除役花費是國民黨執政製造的債務呢? - 前瞻計畫包含綠能、數位、人才的投資,還有城鄉、軌道建設等因應新一代需求的基礎建設,如果把這些說成是製造債務,那麼蔣經國的十大建設也是製造債務,也是債留子孫?(資料:前瞻計畫已核定內容) - 在能源轉型方案中,台灣擁有全球最佳風場,因此最適合發展離岸風電,而政府必須投入綠能研究、建置綠能設備,才能引導民間投資,帶動綠能產業。當全球主要市場都在要求能源轉型、規定企業的綠能佔比時,不管是站在“對世界有貢獻”還是“為產業面臨的挑戰提供解決方案”,這都是一個負責任的國家、政府必需要做的。與其稱它為債務,實際上是兼具能源與產業轉型、能發揮長期效益的必要投資。(資料:關鍵評論網) - 國艦國造是在2014年國民黨執政時在當時海軍司令陳永康的主導下開始推動「自製防禦潛艦」計畫,這是基於國防安全需求考量,無關黨派立場。把這花費說成是民進黨造成的負債並不公正,我們也不會因為陳水扁當台北市長的時候台北捷運通車了,就把台北捷運的政績說成是他的。(資料:財團法人國家政策研究基金會) - 金援海地,非事實。是貸款。海地自由報日前報導,海地財政部長薩羅門(Jude Alix Patrick Salomon)表示,台灣提供海地1.5億美元(約新台幣45億元)的貸款,讓海地進行電力建設。(資料:中央社)金援外交是國民黨長期以來維持邦交的方式。民進黨不就是以不拿錢換邦交而失去邦交國聞名的嗎?(苦笑) - 陳菊高雄負債2900億非事實。在陳菊主政11年間,高雄經歷了合併高雄縣升格、高雄捷運興建營運、氣爆災後重建等重大事件,陳菊3個任期任內舉借約1千億,1380億是承接歷任市長及原高雄縣債務,而且在陳菊任內償還了1208億元。(資料:信傳媒) - 賴清德台南負債716億非事實。根據賴清德在任當市長時(106年)財政部國庫署提供的各級政府公共債務統計表,台南市的一年以上的公共債務法規範之債務為55473百萬,也就是554.73億,並非圖中的716億。(資料:財政部國庫署)建議可以查看財政部國庫署定期公佈的各級政府債務統計。關心政治、審慎投票,不管是中央或地方選舉都要選擇認真負責的首長、議員,才能避免只顧政績不斷舉債,議員又不好好監督,真正債留子孫的狀況不斷發生。
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- 之所以用特別預算方式編列,是因為如果以年度預算方式編列,會造成接下來的年度預算每年不斷膨脹,而前瞻建設本來就不是像維護或人力這一類的經常性預算需求。如果列入年度預算中,會誤以為每年都必須花這麼多錢,導致未來都固定編列,而各地方政府的陋習往往是只要通過編列某個預算,就只會逐年要求增加預算,沒有要求減少預算這種事。另一考量是,長遠規劃的建設必然工程期長,要花許多年才能完成,例如改善旱季缺水問題、全臺鐵道升級、提升道路品質......等。而年度預算是每年編列審核,不可能讓你預支兩三年後的預算,因此就永遠無法長遠規劃的建設,只能一直做短視的工程。(資料:前瞻基礎建設已核定計畫) - 各項特別預算都有依法在預算編列時分年或分期分攤在國債之中。蔡政府時期台灣賺錢的能力比馬政府高,光是去年一年就高出一兆多,也有將稅收拿一部分來償債,賺這麼多錢拿一部分用來提昇國民生活品質很過分嗎?沒有理由過去歷任總統舉債的五兆多不還,全部要由蔡政府來還,要民眾忍受較差的基礎設施吧?更何況中間還遭遇了三年疫情、中共對台威脅不斷提升,2022年共軍總共派出1727架次軍機,侵擾台灣防空識別區(2021年約有960架次入侵ADIZ,2020年則有380架次)而在2023/9/17更打破共機擾台單日架次紀錄達到一天103架次,提升國防更是必須。(資料:中央社 2023/1/2、Yahoo 2023/9/18) - 不管是不是特別預算,都會被列入國債鐘裡。根據台灣事實查核中心2022/11/2的查核資料: 馬英九執政期間(2008年5月-2016年5月)新增債務:1兆7344億, 馬英九卸任,蔡英文繼任當時,2016年5月歷年累積負債:5兆3393億。 根據最新國債鐘資料,截至112年09月08日(週五) 中央政府債務未償餘額:1年以上58,338 (億元) 短期1,300 (億元) 合計59,638 (億元) 也就是最新的國債數字為5兆8338億(一年以上國債) 蔡英文執政至今(2016年5月-2023年9月)新增債務為4945億 遠比馬英九執政期間舉債1兆7344億的數字低
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- 之所以用特別預算方式編列,是因為如果以年度預算方式編列,會造成接下來的年度預算不斷膨脹,而前瞻建設本來就不是像維護或人力這一類的經常性預算需求。如果列入年度預算中,會誤以為每年都必須花這麼多錢,導致未來都固定編列,而各地方政府的陋習往往是只要通過編列某個預算,就只會逐年要求增加預算,沒有要求減少預算這種事。另一考量是有長遠規劃的建設一定是工程期長,要花許多年才能完成,例如改善旱季缺水問題、全臺鐵道升級、提升道路品質......等。當你都是一年一年在編預算,就永遠不可能做這類型的建設,只能一直做短視的工程。(資料:前瞻基礎建設已核定計畫) - 各項特別預算都有依法在預算編列時分年或分期分攤在國債之中。蔡政府時期台灣賺錢的能力比馬政府高,光是去年就高出一兆多,也有將稅收拿一部分來償債,賺這麼多錢拿一部分用來提昇國民生活品質很過分嗎?沒有理由過去歷任總統舉債的五兆多不還,全部要由蔡政府來還,要民眾忍受較差的基礎設施吧?更何況中間還遭遇了三年疫情、中共對台威脅不斷提升,2022年共軍總共派出1727架次軍機,侵擾台灣防空識別區(2021年約有960架次入侵ADIZ,2020年則有380架次)而在2023/9/17更打破共機擾台單日架次紀錄達到一天103架次。(資料:中央社 2023/1/2、Yahoo 2023/9/18) - 不管是不是特別預算,都會被列入國債鐘裡。根據台灣事實查核中心2022/11/2的查核資料: 馬英九執政期間(2008年5月-2016年5月)新增債務:1兆7344億, 馬英九卸任,蔡英文繼任當時,2016年5月歷年累積負債:5兆3393億。 根據最新國債鐘資料,截至112年09月08日(週五) 中央政府債務未償餘額:1年以上58,338 (億元) 短期1,300 (億元) 合計59,638 (億元) 也就是最新的國債數字為5兆8338億(一年以上國債) 蔡英文執政至今(2016年5月-2023年9月)新增債務為4945億 遠比馬英九執政期間舉債1兆7344億的數字低
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- 此圖片標題文字“要戰爭投民進黨“為不當連結,投民進黨與戰爭之間無因果關係。蔡英文從2016年執政到現在都是主張“維持現狀、和平是兩岸間的唯一選項”(資料:自由時報) 賴清德在黨主席就職演說中,也清楚表明追求和平是兩岸的共同期盼,並將在「四個堅持」下守護台灣民主、和平與繁榮,不會主動破壞台海現況及區域和平穩定。美加日韓德法英澳各國都在對中國說不得以武力改變台海現狀,中國對台灣的野心不會因為政黨改變而消減,事實是:票投國民黨,台灣直接變成中國內政,接著就是西藏、新疆、香港模式。 - 是投資還是負債?是預算規劃還是舉債?這都是有區別的,有些是早期投入成本,後續能看得到回收甚至利益,也不能混為一談。 - 新南向是為了幫助民間企業分散風險開拓新市場,稱它為負債就不對。(資料:新南向進出口額) - 核四是過去歷屆政府的歷史共業,封存是全民決定,自然就需要為這決定付出代價。核電廠除役原本就有許多維護花費,而滿出來的核廢料目前也都還沒“產生花費”,這些才真是債留子孫。假設核三除役時是國民黨執政,是否要說核三廠除役花費是國民黨執政製造的債務呢? - 前瞻計畫包含綠能、數位、人才的投資,還有城鄉、軌道建設等因應新一代需求的基礎建設,如果把這些說成是製造債務,那麼蔣經國的十大建設也是製造債務,也是債留子孫?(資料:前瞻計畫已核定內容) - 在能源轉型方案中,台灣擁有全球最佳風場,因此最適合發展離岸風電,而政府必須投入綠能研究、建置綠能設備,才能引導民間投資,帶動綠能產業。當全球主要市場都在要求能源轉型、規定企業的綠能佔比時,不管是站在“對世界有貢獻”還是“為產業面臨的挑戰提供解決方案”,這都是一個負責任的國家、政府必需要做的。與其稱它為債務,實際上是兼具能源與產業轉型、能發揮長期效益的必要投資。(資料:關鍵評論網) - 國艦國造是在2014年國民黨執政時在當時海軍司令陳永康的主導下開始推動「自製防禦潛艦」計畫,這是基於國防安全需求考量,無關黨派立場。把這花費說成是民進黨造成的負債並不公正,我們也不會因為陳水扁當台北市長的時候台北捷運通車了,就把台北捷運的政績說成是他的。(資料:財團法人國家政策研究基金會) - 金援海地,非事實。是貸款。海地自由報日前報導,海地財政部長薩羅門(Jude Alix Patrick Salomon)表示,台灣提供海地1.5億美元(約新台幣45億元)的貸款,讓海地進行電力建設。(資料:中央社)金援外交是國民黨長期以來維持邦交的方式。民進黨不就是以不拿錢換邦交而失去邦交國聞名的嗎?(苦笑) - 陳菊高雄負債2900億非事實。在陳菊主政11年間,高雄經歷了合併高雄縣升格、高雄捷運興建營運、氣爆災後重建等重大事件,陳菊3個任期任內舉借約1千億,1380億是承接歷任市長及原高雄縣債務,而且在陳菊任內償還了1208億元。(資料:信傳媒) - 賴清德台南負債716億非事實。根據賴清德在任當市長時(106年)財政部國庫署提供的各級政府公共債務統計表,台南市的一年以上的公共債務法規範之債務為55473百萬,也就是554.73億,並非圖中的716億。(資料:財政部國庫署)建議可以查看財政部國庫署定期公佈的各級政府債務統計。關心政治、審慎投票,不管是中央或地方選舉都要選擇認真負責的首長、議員,才能避免只顧政績不斷舉債,議員又不好好監督,真正債留子孫的狀況不斷發生。
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- 此圖片標題文字“要戰爭投民進黨“為不當連結,投民進黨與戰爭之間無因果關係。蔡英文從2016年執政到現在,甚至提出未來四年民進黨執政都是主張“維持現狀、和平是兩岸間的唯一選項”。 (資料:自由時報) 美加日韓德法英澳各國也都在對中國說不得以武力改變台海現狀,中國對台灣的野心不會因為政黨改變而消減,事實是:票投國民黨,台灣直接變成中國內政,接著就是西藏、新疆、香港模式。 - 是投資還是負債?是預算規劃還是舉債?這都是有區別的,有些是早期投入成本,後續能看得到回收甚至利益,也不能混為一談。 - 新南向是為了幫助民間企業分散風險開拓新市場,稱它為負債就不對。(資料:新南向進出口額) - 核四是過去歷屆政府的歷史共業,封存是全民決定,自然就需要為這決定付出代價。核電廠除役原本就有許多維護花費,而滿出來的核廢料目前也都還沒“產生花費”,這些才真是債留子孫。假設核三除役時是國民黨執政,是否要說核三廠除役花費是國民黨執政製造的債務呢? - 前瞻計畫包含綠能、數位、人才的投資,還有城鄉、軌道建設等因應新一代需求的基礎建設,如果把這些說成是製造債務,那麼蔣經國的十大建設也是製造債務,也是債留子孫?(資料:前瞻計畫已核定內容) - 在能源轉型方案中,台灣擁有全球最佳風場,因此最適合發展離岸風電,而政府必須投入綠能研究、建置綠能設備,才能引導民間投資,帶動綠能產業。當全球主要市場都在要求能源轉型、規定企業的綠能佔比時,不管是站在“對世界有貢獻”還是“為產業面臨的挑戰提供解決方案”,這都是一個負責任的國家、政府必需要做的。與其稱它為債務,實際上是兼具能源與產業轉型、能發揮長期效益的必要投資。(資料:關鍵評論網) - 國艦國造是在2014年國民黨執政時在當時海軍司令陳永康的主導下開始推動「自製防禦潛艦」計畫,這是基於國防安全需求考量,無關黨派立場。把這花費說成是民進黨造成的負債並不公正,我們也不會因為陳水扁當台北市長的時候台北捷運通車了,就把台北捷運的政績說成是他的。(資料:財團法人國家政策研究基金會) - 金援海地,非事實。是貸款。海地自由報日前報導,海地財政部長薩羅門(Jude Alix Patrick Salomon)表示,台灣提供海地1.5億美元(約新台幣45億元)的貸款,讓海地進行電力建設。(資料:中央社)金援外交是國民黨長期以來維持邦交的方式。民進黨不就是以不拿錢換邦交而失去邦交國聞名的嗎?(苦笑) - 陳菊高雄負債2900億非事實。在陳菊主政11年間,高雄經歷了合併高雄縣升格、高雄捷運興建營運、氣爆災後重建等重大事件,陳菊3個任期任內舉借約1千億,1380億是承接歷任市長及原高雄縣債務,而且在陳菊任內償還了1208億元。(資料:信傳媒) - 賴清德台南負債716億非事實。根據賴清德在任當市長時(106年)財政部國庫署提供的各級政府公共債務統計表,台南市的一年以上的公共債務法規範之債務為55473百萬,也就是554.73億,並非圖中的716億。(資料:財政部國庫署)建議可以查看財政部國庫署定期公佈的各級政府債務統計。關心政治、審慎投票,不管是中央或地方選舉都要選擇認真負責的首長、議員,才能避免只顧政績不斷舉債,議員又不好好監督,真正債留子孫的狀況不斷發生。
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根據維基百科,台61綫確實是自1991年西濱大橋通車起算30年,若再加上前置規劃設計時間,還有淡江大橋建設中,鐵定超過30年。
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假消息。 假消息特攻隊。
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