台灣鐵路工程過去也有多次一個晚上將舊站換軌至新站的經驗，在最後一班列出通過之後才進行工程，晚間至凌晨進行切割移動鐵軌、電車線、進行測量作業與運轉測試，並在隔日第一班列車前完工。

「在台灣，經510天後還在吵蚯蚓的棲息深度」為不必要的妄自非薄。