本篇回應
湯泥 認為 含有正確訊息
引用自 湯泥 查核回應
這是真實發生的事件,過程如同親身體驗,是因為內容來自生還者的第一手回憶:
https://i.ifeng.com/c/82amFLyizZo

資料佐證

維基百科:https://en.wikipedia.org/wiki/China_Eastern_Airlines_Flight_583
空服員與客艙視角記錄:https://samchui.com/2023/09/27/china-eastern-airlines-flight-583-a-cabin-crew-perspective/
PubMed (醫療救援報告):https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/8526838/

China eastern MD-11 mass casualty--expect the unexpected: a case report - PubMed

On April 5, 1993, a China Eastern MD-11 underwent three violent pitch-up maneuvers, injuring over 100 passengers. The pilot made an emergency landing at 3:20 a.m. at Shemya, a tiny Aleutian Island wit

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/8526838/
此查核回應尚被用於以下的可疑訊息
《300道光(fire)撐住了天空》

1993年4月6日,東航583號班機,載著255人,從上海飛往洛杉磯。
這不是什麼高風險航程,只是一趟再普通不過的跨洋飛行。

誰也沒想到,災難的起點,竟然只是一個袖口。

飛機在萬米高空平穩巡航時,副駕駛起身活動,制服袖口意外勾住機翼控制裝置。
下一秒——
飛機像發瘋的野馬,在高空猛烈翻滾。

行李亂飛、氧氣面罩砸落,刺耳的超速警報像刀子扎進耳膜。
沒繫安全帶的乘客被巨大離心力拋向空中,有人重重撞上機艙頂部,當場喪命。
哭喊、禱告、尖叫同時爆開,有人顫抖著寫遺書,孩子的哭聲撕裂整個機艙。
每個人心裡都清楚——這一次,可能真的回不去了。

機長劉建平死死抓住操縱桿,額頭青筋暴起,在劇烈顛簸中硬生生把機頭穩住,顫抖著發出求救訊號:「我們正在失控!」

訊號傳出去了。
21個國家的機場陸續回應。
答案卻一個比一個冰冷——跑道太短、距離太遠、無法接收。
最近的俄羅斯,只回了兩個字:「拒絕。」

253條生命,彷彿被判了死刑。

燃油一分一秒消耗,機身隨時可能解體,冰冷的太平洋就在下方,張著口等待吞噬一切。
就在絕望幾乎壓垮所有人的時候,無線電裡突然傳來一句話:

「基於人道主義,允許迫降謝米亞空軍基地。」

是美國軍方。
那一刻,整個駕駛艙紅了眼眶。

但真正的難題,才剛開始。
謝米亞在哪?阿留申群島上的軍事禁區,跑道又窄又短,專為戰鬥機設計。
更致命的是——暴風雪正肆虐小島,能見度幾乎為零,機場沒有民航導航燈。

黑漆漆的風雪裡,怎麼降?

就在飛機艱難逼近時,奇蹟出現了。
暴風雪中,突然亮起一整排光點——不是燈塔,不是設備。
是三百多名美軍士兵,人手一支強光手電筒。

零下數十度的風雪裡,他們站成兩列。
用血肉之軀,在跑道上,擺出一條生命通道。

他們知道風險。
失控的飛機隨時可能衝過來,燃油洩漏可能瞬間爆炸。
他們,會是第一批被吞沒的人。
但沒有一個人退後。
手在發抖,光卻舉得更高。
300束光,筆直、穩定,一動不動。

在空中的人收到訊息:
別放棄,往這裡來。

機長劉建平含著淚,盯著那道穿越風雪的生命之光,憑著經驗一點一點修正角度。
起落架觸地的瞬間,火花四濺,每一秒都是在賭命。
終於,飛機穩穩停住。

機艙內,哭聲、掌聲、歡呼聲交織。
窗外,那300名士兵抱在一起又跳又喊。

這一刻,沒有政治、沒有國界、沒有利益交換。
21國制度失效,最近的選擇選擇了拒絕。
而300個陌生人,站在暴風雪裡,用命換命,
把253條生命,從死神手中硬生生搶了回來。



結語|人的勇敢,挽救一場災難

當規則失效、距離無解、制度來不及伸手時,
真正撐住人類的,從來不是系統,
而是——有人願意站出來。

黑夜,真的會被點亮。
只要,還有人選擇不退後。(hands together)
2 other reply

以上內容「Cofacts 真的假的」訊息回報機器人與查證協作社群提供,以 CC授權 姓名標示-相同方式分享 4.0 (CC BY-SA 4.0) 釋出,於後續重製或散布時,原社群顯名及每一則查證的出處連結皆必須被完整引用。