兩岸 我死國生的空軍筧橋精神
西安事變中援救蔣中正(十二)
空軍洛陽分校主任王叔銘,派教官蔡錫
昌,駕機飛赴臨潼,冒險迫降著陸,營
救蔣委員長,未果而被俘。
如
沒有八年浴血抗戰的勝利,就光復不了台灣
,也建設不成今日的台灣,就更沒有台獨的
餘地。台灣同胞應該瞭解珍惜這段歷史。
對侵略的日本而言,至今67年,從沒有對這場血
趕侵略戰爭認錯,並且竄改歷史,扭曲真相,矢口
否認是侵略者,並仍存有對中國人藐視的霸道心態
不認錯、不賠償,我們認為這是天下最不公道的
事。日本如不撫平被害者的創傷,將成為民族永久
的仇恨,必將無寧息之日,不公道就會失去和平。
對西方人而言,在二次世界大戰中,他們只記得
珍珠港奇襲、敦克爾克大撤退、諾曼地登陸、硫磺
島浴血戰。但是對於在二次大戰期間,人類有史以
來,最慘烈的廝殺戰爭中,中國人在幹了什麼?提
供了什麼?卻懵然無知。
冒險降落企圖救蔣
在這場最大規模世界大戰中,如沒有中國八年的
浴血抗戰,在中國戰區牽制百萬日軍,盟軍方有先
行收拾德、意,然後再收拾日本的時間,方結束了
大戰。世人不能漠視中國在這段歷史上卓越貢獻的
真相。緬懷中國八年艱苦的抗戰勝利,感慨萬千。
在抗日及二次世界大戰中,中國以慘重犧牲換來勝
利,誠屬可貴。但中國亦飽嘗了同盟國、亦敵亦友
的痛苦教訓。
抗戰期間,獲得有限的「援助」,是援助者為自
身利益而援助,並非為正義而援助。並且列強有不
約而同的謀略,「不讓中國統一,永遠處於分裂狀
態,而便於控制中國,予求予取,竊取中國利益」
·茲將亦敵亦友之沉痛歷史,扼要縷述之。
張學良在
|西安,剿共
不利。蔣介
石委員長。
於10月中旬
(1936年12月西
安事變前,張學
良興蒋介石(左
)合影。(本報
系資料照片)
▲西安事變結束後,張學良(前左)親自護送蒋介石(前右)回南京時合影。
,由南京飛赴河南洛陽,目的督師剿共空軍第四大
隊奉命亦隨之進駐洛陽。當時我是二十二中隊飛行員
(大隊長高志航,廿二中隊長黃光漢,副隊長報名
湯,分隊長樂以琴和鄭少愚)張學良與楊虎城,被毛
澤東、周恩來統戰,違反先安內後讓外的政策,誘蔣
赴西安,於1936年12月12日,發動兵諫事件。13日空
軍第四大隊,出動攻擊渭南車站及軍隊;同時空軍洛
陽分校主任王叔銘,派教官蔡錫昌,駕機飛赴臨潼,
冒險迫降著陸,營救蔣委員長,未果而被俘。
由軍紀解讀,劫持統帥,就是兵變。在兵變險惡的
狀況下,生死交關的危情下,蔣介石竟然在短期脫險
・於12月25日,由張學良護送,飛返洛陽,恢復自由
爾後領導起對日抗戰。這種情勢的急速轉變,與蘇
聯的史達林有關。
在當時蘇聯史達林,在歐洲已強烈感受到,德國對
蘇聯的強大威脅,也恐懼日本,由中國東北的進攻。
如形勢發展到腹背受敵的狀態,蘇聯則面臨敗亡境地
,史達林在戰略決策上,必須支持蒋介石領導中國抗
日,擋住日本對蘇聯的威脅,集中力量對付德國。
西安事變中,如蔣介石身遭不測。在史達林的心目
中,張學良與毛澤東,均非領導抗日之人,為蘇聯利
益計,而必須平息西安事變,支持蒋介石抗日。史達
林這一決策,平息了西安事變,軍援蔣介石抗日,免
除了蘇聯腹背受敵,也救活了困居延安的中國共產黨
1943年美國總統羅斯福、英國首相邱吉爾、中華民
國主席蔣介石,在埃及開羅舉行會議。當時英美先歌
後亞策略上,先集中軍力,打擊義大利投降後的德國
-借重蔣介石在東方繼續抗日,拖住日本在太平洋上