***花25萬美元買一張無限制機票，划算嗎?

1981 年，美國航空公司發行了一種名為 「AAirpass」 的無限制機票，售價為 25 萬美元。
那時候的 25 萬美元對於普通老百姓來說，並不是一筆小數目。
不過，貴有貴的道理，凡是買下無限制機票的客戶不僅在時間上沒有使用限制，而且坐的還是頭等艙。

美國航空公司之所以出售無限制機票，是出於這樣一種假設：會購買這種機票的人，大多是有頻繁出行需求的商務人士。對於這些人來說，比起無限次機票的價格，他們時間成本反而是更高的。

一般來說，商務人士會根據自己的需求乘坐飛機，並不會出於享樂的目的進行無節制地飛行。再說，那個年代能坐飛機旅遊世界的人並不多見，所以航空公司的這一舉措也是借機打廣告。

航空公司一共賣出了 60 多張無限制機票，其中有一張是賣給了銀行家史蒂夫・羅斯坦。他是在 1987 年購買的，同時他又花了 15 萬美元買了一張 「附屬票」。

在賣出這張機票的時候，美國航空公司還挺開心，但是沒有人想到，史蒂夫不同於其他的客戶，他是經過縝密思量，感覺划得來才下手的。在此後多年，史蒂夫像上癮似的，幾乎每周都會坐飛機。

一到周末，史蒂夫就會先坐早班機去底特律，然後租輛車去加拿大的安大略湖逛一圈，買點特產，最後再坐下午的飛機返回，到家的時候還能趕上晚飯。有時候，他想吃另一座城市的三明治了，也會直接坐飛機過去。

由於史蒂夫手中還有一張附屬票，所以他還特別喜歡帶著親戚好友到處飛。如果遇到有受困於機場的陌生人，他也會好心地伸出援手。

從 1987 年到 2008 年，史蒂夫乘坐飛機超過 1 萬次，光英國就去了 500 次，航程超過 4000 萬英哩，足以繞地球 400 圈。雖然無限制機票花了 25 萬美元，但是他的實際消費金額卻超過了 2100 萬美元。

美國航空受不了了，高層提出以 10 萬美元的價格收回機票，但是史蒂夫果斷地拒絕了。無奈之下，航空公司又提出用原價收回這張票，也就是 40 萬美金，但是對方依舊不予理會。
因為史蒂夫考慮的不是一張機票，他相當於用 40 萬的價格，買了一架 「私人飛機」。這架飛機不需要保養，不需要停機費管理費，更不要燃料費，也不需要自己規劃航線，並且終身享有。

忍無可忍的航空公司直接把史蒂夫告上法庭，但法院的判決毫無疑問的是史蒂夫獲勝。畢竟當初的條款是航空公司自己制定的，就算哭著也得讓人家飛完。
美國航空公司並沒有放棄，他們將收回的價格提高到了 200 萬美金，但史蒂夫依然不為所動。航空公司甚至請求史蒂夫的親朋好友，讓他們去勸史蒂夫放棄機票，但史蒂夫跟吃了秤砣似的，鐵了心不肯賣掉。

2008 年，航空公司的律師團，在經過一年多的努力研究，終於找到了一個可以取消史蒂夫特權的方法。

當年雙方簽訂的協議中，曾規定無限制機票及附屬票均不得轉賣。史蒂夫曾多次使用附屬票，免費幫助落難機場的人們，但總有一些自尊心強的人會給他錢。
史蒂夫照顧到對方的尊嚴，曾收下幾十美金作為象徵。美國航空公司大喜過望，緊緊抓住這一把柄，再一次將史蒂夫告上法庭。
最終法庭以史蒂夫 「借機牟利」，違背合同條例為由，取消了免費乘機權。