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最近特斯拉的海外版真的把很多人都干沉默了。看视频。
Hey there, what's on your mind? 说人话。哈哈,哥们儿,I belong in just with sharing. 有啥事直接说呗。你不要用英文的方式说中文。哈哈,行行行,我 说纯正中文。有啥想聊的?帮我在目前导航去公司的这个过程中找一家星巴克,我要买点喝的。然后去完公司之后,我想去那个有一个电影叫《爱乐之城》,他那能跳舞。什么 La La Land 什么这那的,那电影的那个地儿叫啥,我也不知道,你自个儿找吧。帮我开始全自动导航。好嘞,星巴克加好了。3423号波莫纳大道。波莫纳市。买完喝的接着去公司。爱乐之城那个跳舞地儿是格力菲斯天文台。我这就搜好全自动导航过去。看到差距了吗?
数据更加残酷。开启FSD后,每636万英里才会发生一次事故。事故率仅为美国平均水平的1/9,碾压人类司机。当然总有人会说:奇心巧计罢了,他们的工服那都是我们义乌产的,把领口做小一点,一样卡他们脖子。但朋友,真正卡脖子的从来不在领口,而在脑口。当他们的AI已经学会了像婴儿一样观察世界,学习驾驶时,而我们还有太多的声音还在为谁的屏幕更大,谁的真皮更软而争论。这代差可能比我们的想象都大。
特斯拉的FSD真正让我们警醒的或许不是一套系统,而是它背后那种用第一性原理重新定义一个百年工业的可怕思维。我们的对手从来都不是那件工服,而是穿工服的那个人,脑子里正在构建的下一个未来。这沉默不该是终点,而是应该觉醒的开始。