風力發電機轉得這麼慢,它是怎麼發出電的呢?
轉一圈又能發多少度電?看完它的原理才知道,原來不是風車轉不快,而是不敢轉快了。
將風車拆開可以看到,轉子和發電機之間還有一個變速齒輪箱,它們之間的轉速比可以達到1抵90。
如果葉片每分鐘轉動10到20圈,齒輪組就可以達到每分鐘1000到1500轉,從而實現發電機的高速旋轉產生電力。
既然速度越快產的電量越多,那為什麼不讓風車轉快一點呢?
首先要知道,大型風力發電機的高度可以達到150多米,其中葉片的長度也超過了100多米。
我們都知道末端的速度是要高於中心位置的,所以風車即使每分鐘只轉動10圈,
葉片末端的速度都能達到200公里每小時,產生的巨大離心力會將葉片撕碎。
另外速度過快,發電機長時間超負荷運轉,也會承受不住壓力,甚至可能起火燃燒。
所以發電機齒輪上安裝著剎車片,可以防止齒輪轉動過快。
但問題來了,風力的方向和大小是無法人工干預的,那風車又是如何有效並且安全的利用風力的呢?
其實風車上安裝著風力傳感器,它能監測風速和風向,將數據實時傳輸到控制器。
控制風車轉動保持迎風角度,為了防止風力過大,葉片的角度也是可以單獨調整的,
讓葉片能夠保持在相對穩定的速度旋轉。
那麼風力發電機轉一圈到底能發多少度電呢?
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根據風力發電機功率的大小發電量會有所不同,目前大型發電機功率在5兆瓦左右。
在額定風速下,轉動一圈能發5到10度電,聽上去可能感覺很多,但實際情況卻沒有這麼簡單。
由於風速的影響,發電機無法一直維持在額定功率,因此發電量也會有所變化。
所以風力發電機一般都建立在高山,或者前海灘這些風力大,人煙稀少的地方。
另外風力發電機產生的電,並不是直接就可以通過電網輸送使用了,
而是要經過底部的升壓變壓器,將電壓升壓到33千伏左右,接著再併入電網,
輸送到變電站後,經過降壓處理,就可以傳輸到你家裡使用了。
那你知道風車葉片為什麼都是三片嗎?
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