計畫介紹- 鐵路建設- 高雄市區鐵路地下化計畫(含左營及鳳山）
計畫介紹 高雄市區鐵路地下化計畫(含左營及鳳山）
登入以檢視影片內容蓋了20年
花了1159.34億
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花了1159.34億
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請參照交通部鐵道局，高雄市區鐵路地下化計畫(含左營及鳳山），以核對資訊。
影片中1189億是先期評估的計畫，非正式計畫，該網站有其脈絡可循。事實上正式核定的經費是998億，是包含左營段一直到鳳山段的鐵路地下化工程、新增7處通勤車站、3處原有車站地下化，代表該經費並非高雄站新站體的經費，而是整個高雄計劃的經費。
影片中影射高雄新站體蓋了20年卻漏水，該20年亦為錯誤訊息。此站體由荷蘭建築師Maconoo於約2015年高雄車站競圖中脫穎而出，由此可推論高雄車站的設計於該年才出現，並非20年前。
動工日期可酌參交通部鐵道局工程進度，其中「ACL212標高雄車站段地下化(明挖覆蓋)工程」，為高雄車站站體主要工程，由其工程進度推論可知，高雄車站約於2017～2018年間動工，至今並未經過20年。
影片中1189億是先期評估的計畫，非正式計畫，該網站有其脈絡可循。事實上正式核定的經費是998億，是包含左營段一直到鳳山段的鐵路地下化工程、新增7處通勤車站、3處原有車站地下化，代表該經費並非高雄站新站體的經費，而是整個高雄計劃的經費。
影片中影射高雄新站體蓋了20年卻漏水，該20年亦為錯誤訊息。此站體由荷蘭建築師Maconoo於約2015年高雄車站競圖中脫穎而出，由此可推論高雄車站的設計於該年才出現，並非20年前。
動工日期可酌參交通部鐵道局工程進度，其中「ACL212標高雄車站段地下化(明挖覆蓋)工程」，為高雄車站站體主要工程，由其工程進度推論可知，高雄車站約於2017～2018年間動工，至今並未經過20年。
資料佐證
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=83&tmenuid=130#gsc.tab=0https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=83&tmenuid=130#gsc.tab=0
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