高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明
一、規劃高齡駕駛人駕駛執照管理制度背景近年來，媒體時有報導高齡駕駛人未能安全駕車案件，依據內政部警政署統計，A1類道路交通事故死亡人數以高年齡層之人數較多，如何就高齡駕駛人駕車安全，建立有效駕照管理制度成為國人熱切關切課題之一。二、實施高齡駕駛人駕駛執照管理制度目的考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方
文： 李來希
你家老人肇事，他家老人背鍋？
新北市有一個78歲的老人開車肇事，家屬甩鍋給全台灣的老人？肇事原因千百種，不趕快找出肇事原因，該賠償就賠償，該處罰就處罰，怎麼直接甩鍋給年齡，讓全天下的老人一起來負責？70歲以上的老人就不能開車？我這個剛剛是古稀之年的老人，人在家中坐，怎麼禍從天上掉下來，被砸個正著，我擁車繳稅繳費，循規蹈矩的上路，該開就開，該停就停，法令怎麼規定我就怎麼做，怎麼因為年齡一下子就成了犯罪嫌疑人了？請讓數據出來說話，公佈所有年齡層的人的車輛持有數與肇事數據，不要任意甩鍋給年齡，年輕人肇事多的是，要不要也一起禁止年輕人開車，真是無腦！
你家老人肇事，他家老人背鍋？
新北市有一個78歲的老人開車肇事，家屬甩鍋給全台灣的老人？肇事原因千百種，不趕快找出肇事原因，該賠償就賠償，該處罰就處罰，怎麼直接甩鍋給年齡，讓全天下的老人一起來負責？70歲以上的老人就不能開車？我這個剛剛是古稀之年的老人，人在家中坐，怎麼禍從天上掉下來，被砸個正著，我擁車繳稅繳費，循規蹈矩的上路，該開就開，該停就停，法令怎麼規定我就怎麼做，怎麼因為年齡一下子就成了犯罪嫌疑人了？請讓數據出來說話，公佈所有年齡層的人的車輛持有數與肇事數據，不要任意甩鍋給年齡，年輕人肇事多的是，要不要也一起禁止年輕人開車，真是無腦！
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Lin 認為 含有個人意見
｜引用自 Lin 查核回應
並非「因為年齡一下子就成了犯罪嫌疑人」，每個人的身體狀況其實並不相同。
考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方面的改變等，影響安全駕駛能力。基於關懷高齡年長者行車安全，對於其身心狀況應建立適當的檢測機制，讓高齡年長者瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛，其家屬亦可藉以勸導不適駕車者停止駕駛行為。
考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方面的改變等，影響安全駕駛能力。基於關懷高齡年長者行車安全，對於其身心狀況應建立適當的檢測機制，讓高齡年長者瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛，其家屬亦可藉以勸導不適駕車者停止駕駛行為。
不同意見出處
https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=169https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=169
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