當台灣正在為南投到花蓮長37公里的國四工程惡劣地質是否可以克服爭論不休之際,反觀
中國大陸造橋技術已經領先世界使用火箭射出一座世界級特大橋,老外直接看呆了!
https://youtu.be/AVPhYwlLwwY

中国造桥又火了,用火箭射出一座世界级特大桥,老外直接看呆了

中国造桥又火了,用火箭射出一座世界级特大桥,老外直接看呆了

https://youtu.be/AVPhYwlLwwY
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中國內陸地區未處於地震帶,營建技術與難度放在一起比較是不公平的。

依交通部的遠期路段計畫,其中在穿越中央山脈,需建造一座15.1公里的能高隧道,得面對地熱岩爆等施作問題,困難度極高,如果是在3000多米的高山區,搭建高架橋,橋墩勢必破百米,等於是摩天高架,地震來時如何因應,建造難度已經遠遠超過,目前工程技術的極限。

資料佐證

國道6號延伸花蓮?地質專家曝難點在… @東森新聞
https://tw.news.yahoo.com/國道6號延伸花蓮-地質專家曝難點在-025300665.html

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